Amtrak from Washington DC to New Haven

這是去年6月11日去Washington DC的遊記，這是賦歸的火車之旅的第一篇，也是DC遊記的倒數第二篇，也是我的火車商務艙初體驗。那天下午約1點45分，在Washington Union Station的Amtrak第K26號門入場，火車是2點2分準時在DC起站發車，下面照片是從K26號門進入，要搭一段往下的電扶梯到月台，電扶梯上面的天花板。

一下去月台就可以看到Coachclass（商務艙）的車廂，幾乎整列車都是這個等級的車廂。其實我也常常坐這個等級的車廂，已經可以坐得很舒服。

再來就可以看到Cafe Car（餐車），這段不太算長程的火車，所以只有這種賣輕食的餐車。美國的火車不會像台灣會有人推推車來販賣便當或商品，要吃東西或是買飲料的話就要自己來餐車購買。

這是這段火車的車票，從Washington, DC到New Haven, CT，車子的班次是North East Regional 94，因為這次的旅行有Washington International Competition的主辦單位Friday Morning Music Club贊助DC往返的旅費跟在DC的住宿費，加上之前在DC搭過車子的經驗，非常多的搭車人潮，加上美國火車普通艙沒有劃位，先搶先贏，總覺得上車之後整個車廂都塞滿了人，大家也在不斷地找座位，所以這次這段我就大膽地訂了比較貴的商務車廂。

這就是我要搭的Businessclass（商務車廂），這列車廂掛在車頭的第一個，所以從電扶梯走到月台，還要走到最遠的另一頭才可以找到這個車廂。走到這裡幾乎都沒有搭車人潮了，大家在前面車廂就都進去了，走進去的時候我還看到不少人在跟這個車廂合照。

這就是傳說中的商務車廂的樣子。果真是票價貴的車廂，所以沒什麼人買，車廂也沒什麼人，坐起來舒服很多。

商務車廂的椅子。

商務車廂的椅背上有小桌子。

窗戶旁邊也有兩個插座可以用，不過這個服務普通車廂也一樣有。

商務車廂椅背的小桌子翻下來的樣子。這個桌子還可以往後拉，可以自行調整自己跟桌子的距離。

椅子下面還有踏腳架，可以看一下我跟前面座椅的相對位置，我覺得商務車廂跟普通車廂最大的差別就是位置，很明顯加大的左右跟前後方距離的座椅，讓位置坐起來更舒適。我在想如果是超長程的商務車廂，這種位置距離應該可以躺平了吧，還有像我這種瘦小的人坐這種商務車廂真的有點奢侈，這似乎比較適合美國size的那種旅客。

不像普通車廂的人潮可能還會有人坐到走道的位置，商務車廂大家都是選靠窗的位置，然後靠走道的位置也一併使用中。

要告別DC了，發車之後拍了一些車窗外的風景，這是某個湖的湖景（或是海景）。

湖邊或海邊，加上綠色植物的陸地。

火車繼續行駛在有水景的軌道上。

離開有水景的軌道之後，變成一片綠意，突然看到這個大紅色的建築物，很顯眼。拍到這邊我就沒再繼續拍了，很快我就在商務車廂裡面睡著了。

大約五個小時的時間，火車抵達了New Haven, CT。下面照片就是這列火車停在New Haven Union Station月台上的樣子。火車停在紐約市的Penn Station的時候，一大堆旅客都下車了，繼續北上的旅客並不多，所以火車就變成每站都停的慢車。抵達New Haven約晚上七點多（不要懷疑，美國夏天的晚上七點多太陽還沒下山），沒有誤點太多。

不過下一班我要轉車回Hartford, CT的Amtrak Shuttle，倒是誤點了半小時。

Amtrak Schedule:
June 11, 2012 Northeast Regional 94
Washington, DC - New Haven, CT 2:02pm-7:10pm
June 11, 2012 Shuttle 494
New Haven, CT - Hartford, CT 7:30pm-8:16pm

延伸閱讀：
The Track of Time: Amtrak from New Haven to Hartford
The Track of Time: Kabuki Sushi - Regular Sushi
The Track of Time: Passengers at the Washington Union Station