這是Sigourney Street Station的招牌，不知道是不是才剛開幕，還是我下午離峰時間到這裡，整個車站都沒人，只有我一個，有點荒涼的感覺。
這個是車站招牌，還有路線說明，這條路線就是Bus 101線，也是沿線全部車站都是在高速無紅綠燈的專用車道上行駛。從Downtown Hartford那站出發的第二站就是這個Sigourney Street Station，終點站是Downtown New Britain Station。既然是免費搭乘，我就想說那就坐到終點站Downtown New Britain好了。101沿線的車站包括Downtown Hartford、Sigourney Street、Parkville、Kane Street、Flatbush Avenue、Elmwood、Newington Junction、Cedar Street、East Street、East Main Street、Downtown New Britain，個人覺得East Street跟East Main Street那兩站很容易搞混。
Sigourney Street這個車站看起來小小的，但是也有四個月台。A月台是往Downtown Hartford方向的101和128，B月台是往New Britain的101、往Bristol的102、往康州州立大學健康中心的121，C月台是來回兩間醫院的接駁車161和快捷巴士乘車處，D月台是往Down Hartford的102、到Manchester的121。
Sigourney Street Station往中間月台的人行道，基本上沒有車子就可以自行通過。
月台上面的車票販賣機，因為這一週都還是免費搭乘，所以這些機器也都還沒有開始啟用。據說這車票販賣機只販售單程跟一日票兩種，可以用信用卡或金融卡購買車票，如果使用現金，機器只接受美金一元鈔票跟硬幣，不找零錢，另外車站也沒有入站的閘門設計，直接走進來就可以了，除了在販賣機上買票之外，如果來不及，直接上車投錢也可以，跟公車付錢的流程一樣，單程車票也可以兩個小時內免費轉乘任何巴士。
站在月台的樣子，可以看到電子看板上面有巴士還有幾分鐘進站的資訊，車班還滿多的，不用等多久車就來了。
車站月台上面的座位，都是木質的，看起來很有質感。
我在車站有遇到一個工作人員，他有過來問我有沒有問題，他手上還拿著一些時刻表。他問我一下可能發現我做過功課，要去哪裡我都有概念，我就跟他說我打算去Downtown New Britian Station，就是BRT的終點站。我看他手上有時刻表，就想跟他要一份，他就說不能給我，他要留著給更需要時刻表的旅客，如果我想要的話，Downtown New Britian Station那邊應該可以拿到，我坐到那邊去的時候就可以順便拿。
我是搭101這條線去Downtown New Britain Station，這條線就是全部運行在BRT的專用車道，沒有紅綠燈，所以很快。我是搭上下午2點30分那班車。
101這條線使用的都是兩節式車廂的連接車體，其他線都只有一節車廂。
進來車子裡面的樣子，我坐在後面這節的車廂。
車廂也可以帶自行車進來。
大概下午2點52分抵達終點站Downtown New Britain Station，所以不到半小時就可以到終點站。
這是Downtown New Britain Station的樣子，這車站比Sigourney Street Station大很多，
這是車站招牌的樣子，招牌後面是車站的Information Center，小小的，裡面CTfastrak的所有路線的時刻表都可以自由索取，所以我就進去拿了一些。
車站招牌也有這附近地圖的版本。
我還滿喜歡車站月台棚架的設計，都是木質的溫暖感覺。
我進去Information Center裡面拿了六條線的時刻表，101全線就是行駛在CTfastrak的所有月台，102線基本上也是行駛在CTfastrak的所有月台，但是101的終點站就是Downtown New Britain，102會繼續從Downtown New Britain開往Bristol。140線CCSU Shuttle，可以在CTfastrak的East Street Station和Cedar Street Station這兩個車站轉搭140進去Central Connecticut State University的校園裡面。128這條線是前往Westfarms Mall的車子，可以在CTfastrak的七個站（Downtown Hartford、Sigourney Street、Parkville、Kane Street、Flatbush Avenue、Elmwood、Downtown New Britain）轉搭128去Westfarms Mall。161這條線是兩個醫院St. Francois Hospital和Hartford Hospital往返的的接駁車，途中有經過CTfastrak的Sigourney Street Station。144這條線是從Wethersfield, CT經過CTfastrak的Cedar Street Station，也經過CCSU校園裡面前往Westfarms Mall的車子。概括這些路線，我覺得這些路線最棒的受惠者就是CCSU的學生，CCSU也應該省了一筆校車錢。
既然到終點站，我就決定來個途中下車之旅，出去走一下探探險。
出車站我就往左手邊方向走過去，途中看到CCSU在Downtown New Britain的建築物，這棟是Technology and Business系系館。
走著走著我就看到這個似曾相識的教會。
這棟是South Church，我記得多年以前我曾經來到這裡跟康州職業合唱團CONCORA彩排我的曲子的記憶。因為我沒有車子，那時候還是請同學開車帶我來這裡，沒想到多年以後，我還是沒有車子，居然可以自己一個人免費來到這裡。
這教會真的很大間，教會後面還有一大片腹地的建築物。
South Church對面就是Downtown New Britain的警察局，警察局很大很氣派的樣子。
我於是轉頭又回去車站，照片左邊那邊是一個小公園，還有一個金色雕像，可惜照片裡面枯樹枝都把金色雕像遮住了。
車站旁邊就可以看到火車軌道，這個BRT的專用車道很多地方都是沿著火車軌道平行建築的。
又回到Downtown New Britain的車站大招牌，我打算往我右手邊的方向走去。
車站右手邊可以看到一個Plaza的地方，我目標是去Marshalls逛逛，進去繞了一下沒有買什麼東西就回去車站了。
我在Downtown New Britain Station跳上了車子，打算回去Elmwood Station途中下車。跳上車的時間是下午3點45分，也是101這條線，下面照片是車廂裡面的樣子，有很多不同高度的座位。
大概下午3點57分抵達這個Elmwood Station，這個車站步行大約10分鐘可以抵達中國超市。
這車站也滿大，也是有四個月台，中間有棚架的月台是BRT專用的，像去Westfarms Mall的128線在這個車站就會轉去外側靠馬路的兩個月台。
這個車站的BRT專用車道，BRT就是要這樣規格才叫BRT吧，都不需要跟其他車輛爭道或是等紅綠燈才會有快速的感覺吧，否則跟坐公車沒兩樣是有什麼意思。
每個車站都有這樣的電子看板可以看車輛的班次時間。
這是Elmwood的車站招牌，做了一點路線的研究，這一站就是可以到有中國超市的Shield Street Plaza，Flatbush Avenue Station那站可以到有Walmart的Charter Oak Marketplace，Kane Street Station那站可以到Stop and Shop和Bow Tie Cinemas Palace 17 and BTX Theater，這三站應該以後都還有機會可以利用到。
途中下車了，這站還有很長的平緩步道，拖行李或是推輪椅也沒問題。
車站招牌一樣也有這種附地圖的版本。
我跑來這個車站附近的Hartford Baking Company待了一個多小時。
坐在店裡玩玩手機、寫寫手帳休息一下，順便喝個下午茶。
小杯拿鐵，拉花還是好漂亮。
這個是Lemon Poppy Scone（檸檬罌粟司康餅）。
休息完畢，也吃了下午茶，挺愜意的。接著又要繼續途中下車之旅，我打算坐到另外一邊的終點站Downtown Hartford去看看。
一樣搭了101這條線，可能這時間是尖峰時間吧，一下子來了兩台101，時間大概是5點42分，第一台車子司機無視我的存在，就開走了，我就搭後面第二班。
第二班真的慘澹經營，兩節車廂上空無一人，上去只有我一個，一個人爽爽地搭好大一台車子到Hartford市區去。
司機旁邊都有這樣的機器，上車就可以投錢，不用一定在車站販賣機買車票，不過車上也是不找錢的，搭車要自備零錢。
另外我也試了一下車上的Wifi，CTfastrak主打的一個特點就是全車都有免費Wifi可以使用。拿出iPhone試了一下，真的連的上耶，速度也還可以，但是不知道是不是車上只有我一個人，速度才比較快。
到了Downtown Hartford的終點站了，其實到Hartford市區速度就變慢了，因為車子會在市區繞一大圈，沿路也停了很多站，也包括Hartford Union Station那一站，抵達終點站大概晚上6點。
在Hartford市區沒有車站，只有看到路燈上面有這樣的站牌，時刻表上面只說車子停在這個終點站跟Union Station這兩站，但是我發現沿路上還有很多這樣的站牌可以停靠。
Downtown Hartford的這一站還滿好認的，因為就停在這個One Financial Plaza，是一個金光閃耀的大樓。
接著我打算去Westfarms Mall逛個街，我搭上128這條線，搭上的時間大約晚上6點10分。這輛車在Elmwood Station之後就會離開BRT的專用車道。
大概晚上6點35分就抵達Westfarms Mall這站，在車上的時候天空也飄下小雨，這站並不是128線的終點站，車子還會繼續開往Downtown New Britain。
在Westfarms Mall的中庭主打的是Bunnyville（兔子村），可能這禮拜是受難週，星期天是復活節，所以才會有這種跟兔子一起拍照的活動。
逛完Westfarms Mall，我跳上128線的車子大概晚上8點13分，抵達Sigourney Street Station大概晚上8點32分。夜晚的車站看起來跟白天也很不一樣。
這是我搭的128線車子離站的樣子，這條線的車子是只有一節車廂。
夜晚車站月台的樣子，這是這個車站A月台。
A月台對面開過來一台車子，CTfastrak的車子跟一般CTtransit公車的差別還滿好認的，CTfastrak全系列的路線都是綠色車子，CTtransit都是藍色的（成功完成藍綠大合作的艱難任務）。
我要從車站人行道走到D月台，然後出站走回家。
這是車站B和C月台的樣子，還是很喜歡這個木質的月台棚架，每個車站月台的座位也非常多，如果在車站等朋友一起會合也不需要一直站著。
我發現夜晚月台棚架還有秘密，就是會變色。
Sigourney Street Station夜晚裡的大招牌，招牌後面那棟建築物就是Aetna保險公司。
回到家的時候看到信箱躺了一封CTfastrak的信，裡面還附了一張一日免費搭乘任何公車的票券，上面寫說希望大家使用這張票券去試試新的大眾運輸系統。因為這週都是免費搭乘，所以這張票券是下週一（4月6日）以後開始收費之後才能使用。
信上面也有CTfastrak的路線圖。
雖然整天都搭免費的車，我後來還是研究了一下票價。單程票需要美金1.5元，兩個小時內免費轉乘任何公車，一日券是美金3元，一日內可以任意搭乘任何公車。所以需要去某個定點辦事情，確定在兩個小時內會辦完，我就買單程票，如果會超過兩個小時我就買一日券。
CTfastrak的初體驗其實還滿好的，因為我沒有車子，平常要去這些沿線車站的地方都需要請同學朋友開車帶我去，如果要自己搭公車還要轉好多次，不是很方便。現在有這個新的BRT，自己想去哪裡好像都變的比較方便一點了。
延伸閱讀：
The Track of Time: New Britain Symphony Orchestra Young Peoples' Concert
The Track of Time: Popeyes - Chicken Two-Piece Combo
The Track of Time: Hartford Baking Co. - Lemon Bar
The Track of Time: CONCORA Rehearsal
Official Website: CTfastrak
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