Meguro and Yokosuka Line from Denenchofu to Tokyo

這是去年11月7日旅行東京的遊記，那天早上10點跟在美國念書認識的日本同學Emi約在東京駅 （Tokyo Station）見面，她還特地搭新幹線從名古屋來東京，我們打算去淺草雷門跟東京晴空塔。那天早上9點13分，我按著乘換案內App的指示，搭了東急目黒線（Meguro Line）從田園調布駅（Denenchofu Station）到武蔵小杉駅（Musashi-Kosugi Station）。下面照片就是在田園調布駅的急行方向往日吉方向的電車。

大概五分鐘的車程就可以抵達東急目黒線的武蔵小杉駅。這是東急目黒線武蔵小杉駅的站牌，往右可以到元住吉駅（Motosumiyoshi Station），往左可以到新丸子駅（Shin-maruko Station）。

這是東急目黒線武蔵小杉駅的月台。

最後拍一下，我是搭往日吉方面的電車，在這站武蔵小杉駅轉車。

轉車時候，在車站窗戶看到的JR線武蔵小杉駅。

到了JR線的武蔵小杉駅北改礼口，我就走進去轉車。乘換案內那個App上面也有寫說轉車時間大概多久，這裡從東急目黒線轉到下一個我要搭的JR横須賀線（Yokosuka Line），大概有20分鐘的路程。20分鐘？這個武蔵小杉駅真的是很大站。

走進來這裡應該是JR武蔵小杉駅的南武線（Nambu Line），上面有寫横須賀線要走南武線的二號月台有連絡通路。

邊走二號月台的連絡通路，就到了這個地面黃色的南武線站牌，往左是向河原駅（Mukaigawara Station），往右是武蔵中原駅（Musashinakahara Station）。我要搭的横須賀線不是在這裡，要往左邊走，牌子上面還有公里數，從這個站牌還要再走395公里。

往藍色的横須賀線方向走，從這個站牌還要再走365公里，所以轉車時間長達20分鐘不是沒有道理。

我繼續走，好累。

還有230公里，怎麼有走不完的感覺。

終於走到了横須賀線月台，横須賀線是高架的月台，所以還要搭這個電扶梯上樓。往品川東京千葉方面是在四號月台。

我這樣邊走邊拍照，其實很浪費時間，那個乘換案內App計算的轉車時間應該不包括我的拍照時間，所以轉車早就超過20分鐘，我應該在這個車站轉車轉了快要半小時。終於到了月台，我要搭的電車是在横須賀線武蔵小杉駅的四號月台，往品川新橋東京方面，最近的一班是早上9點36分。

等車的時間拍一下這個横須賀線武蔵小杉駅的高架月台，不知道是不是上班的尖峰時間，搭車的時候還滿多人的。

這班是9點31分往大崎新宿方面的電車，不是我要搭的。算算離我跟Emi約定早上10點在東京駅的時間，肯定是來不及，我就趁著等車空檔傳簡訊給Emi說，我會遲到一點。

這班是我搭上的，早上9點36分從横須賀線的武蔵小杉駅開往品川新橋東京方面的電車。

大概18分鐘的車程就抵達東京駅了，抵達時間是早上9點54分。這是我搭的這班電車離站的樣子。

順手再拍一下這個繁忙的横須賀線的東京駅。

這是藍色横須賀線東京駅的站牌，往左是新橋駅（Shinbashi Station），往右是新日本橋駅（Shinnihonbashi Station）。

走出東京駅，我才發現是另外一個惡夢的開始，這個站比武蔵小杉駅還要大好多，整個在東京駅亂繞都找不到對的路到和Emi約好的會面點。

後記：後來我跟我Airbnb的房東Kenta San聊到這個轉車過程，他跟我說不應該去武蔵小杉駅轉横須賀線，因為我是往回搭比較遠路程的電車。他比較建議我搭東急目黒線到從田園調布駅到目黑駅（Meguro Station）或是東急東横線到渋谷駅（Shibuya Station），然後再轉乘JR山手線（Yamanote Line）到東京駅，可能比較順一點。我是用橘色的乘換案內App，Kenta San也建議我安裝綠色的Navitime Transit這個App，兩個相互查詢比較好。

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