American Airlines from Chicago to Hartford (2)

這是10月20日的飛行遊記，那天下午3點10分，比預計的3點35分早了25分鐘抵達美國芝加哥O'Hare機場，我就先去過護照檢查和提領行李那關。下午時間的護照檢查人潮果真很多，排了滿久才輪到我，海關官員也是簡單問兩句就通過了。把行李領出來再重掛一次之後，我就準備搭電車從機場的第五航廈到第三航廈去轉機，下面照片是第五航廈的車站。

American Airlines from Narita to Chicago (2)

這是10月20日從越南回美國的飛行遊記，那天下午在成田空港第二航廈82號登機門附近的「吉野家」吃了一個比較晚的午餐之後，就過來等飛機了。

American Airlines from Hartford to Chicago (2)

這是10月4日的飛行遊記，這次旅行主要是去參加在越南河內的第34屆亞洲作曲家聯盟音樂節，音樂節是10月12日才開始，不過都回去亞洲了，所以我就想說先回台灣一趟，調一下時差再去越南河內。那天早上大概5點45分抵達康州的Bradley機場，我的飛機是早上7點5分起飛，所以大概還有一個半小時的時間。下面照片是安檢門附近的機場照片，我是趁在排安檢的隊伍中間拍的，隊伍實在太長了。

American Airlines from Chicago to Hartford (1)

這是2月20日的飛行遊記，我預定的航班本來是前一天2月19日的美國國內線晚班班機，從芝加哥O'Hare機場飛往康州Bradley機場，不過轉機的時候，芝加哥現地起了強風，許多班機取消，也包括我的航班。所以就去換了2月20日的早班飛機，被迫滯留在芝加哥一個晚上，那天因為許多飛機取消的緣故，換班機的旅客早上都出現了，整個機場安檢大排長龍，非常驚人。安檢隊伍大概排了40分鐘才輪到我，我使用的是American Airlines（美國航空），是在芝加哥O'Hare機場的第三航廈，登機門是G10號。

American Airlines from Narita to Chicago (1)

這是2月19日的飛行遊記，在日本成田空港第二航廈出境後，過了安檢，去了第二航廈主樓的Akihabara（秋葉原）那間賣店買了土產，我就開始找登機門，我的登機門是81號，所以我就沿著這個指標往前走。81號登機門是在第二航廈的衛星樓，所以沿著這個指標要走滿長的一段路，從主樓到衛星樓。這段路也是沒辦法推著成田空港的小購物車過去的，需要拿著隨身行李過去，不過路上也有平面的電動步道。

American Airlines from Hartford to Chicago (1)

這是1月13日回台灣的飛行遊記，前一天的傍晚開始就下起了小雪，氣溫大概零下2度到零下8度，還滿擔心航班出狀況，還好最後沒有，早上5點，教會會友Ken兄帶我去Bradley Airport，大概早上5點30分就到了。我的第一段航班是American Airlines（美國航空）的飛機，來到American Airlines的櫃台，旅客也不多，我也忘記告訴地勤（或地勤忘記問我）機票的座位問題，然後很快地就拿到三段航程的登機證（BDL-ORD-NRT-TPE），拿到的時候我有確認一下座位，地勤說她只知道第一段American Airlines的座位是窗戶的，第二段跟第三段都是Japan Airlines（日本航空），她不太清楚位置的配置。

American Airlines from Dallas to Hartford

這是9月4日從台灣回美國的飛行遊記，是最後的第三段航程，從美國德州達拉斯機場飛康州哈特福的國內線，登機門是在Terminal C的C29號登機門。飛機的起飛時間是晚上7點20分，我大概5點半就抵達登機門了。因為實在很累，所以我就找個椅子休息，然後就睡著了，醒來的時候看手錶發現已經7點15分了，整個嚇醒，結果看到登機門還一堆人在排隊。看看登機門前的螢幕，delay到7點35分起飛。才慢15分鐘，還可以，我就跟大家到隊伍裡面排隊，最後又delay，大家進去機艙裡面已經7點49分了，8點多才起飛。搭美國國內線，時間也是不能太緊，一定要有飛機隨時都會delay的預備。

American Airlines from Narita to Dallas

這是9月4日從台灣回美國的第二段航程，第一段是從台灣桃園機場到日本成田空港，抵達的時候是下午2點20分，這段的起飛時間是下午6點20分，正好有四個小時待在成田空港轉機。登機門是74號，74號這個登機門在第二航廈的本館（我記得我六月的時候從美國回台灣，從日本回台灣這段航程的登機門好像也是這一個）。

American Airlines from Dallas to Narita

這是6月14到15日從美國回台灣過暑假的飛行遊記，14日那天早上先飛抵美國德州達拉斯機場（Dallas/Fort Worth International Airport）轉機，登機門在Terminal D的Gate 36。

American Airlines from Hartford to Dallas

這是6月14日返台過暑假的飛行遊記，往年我都五月中就會回台灣過暑假了，不過今年是特例。前幾天（6月10日），我的曲子剛在Washington DC的Terrace Theater of Kennedy Center演出，所以才在美國多留了快一個月。

這多留一個月也讓機票起了變化，因為從機票淡季跳到旺季，機票票價連番漲了好多錢，我也顧不及累積哩程這件事，只想買到便宜一點的機票。還好我還滿幸運在Student Universe這個網站找到便宜的機票，不過開票的是美國航空（American Airlines），我的哩程通常是累積在星空聯盟（Star Alliance）的航空公司，像是美國聯合航空或是日本全日空，所以我最近還滿少選擇美國航空的。基本上對美國航空沒有什麼期待，飛機上的食物肯定不會好吃到哪裡去，只有成田飛台北那段，因為美國航空沒有台灣航線，所以一定要用別家航空公司，所以用的是同屬在寰宇一家（One World）的日本航空（Japan Airlines），這段倒是令人滿期待。

感恩的班機

即將離開Boston回台灣的前一晚，在accuweather.com上看見severe weather alert，隔天即將有一個winter storm襲擊美東地區，我很擔心在Cleveland Hopkins Airport的情況，再度重演。所幸凌晨的Boston，雖然氣溫直線下滑，沒有下雪，尚未有winter storm的跡象，天氣尚佳。小堂姐說，大概下午winter storm才會來襲吧。

Gate B29 at Boston Logan Airport